Amerika Birleşik Devletleri, ilk sivil süpersonik jeti XB-1 ile tarihi bir başarıya imza attı. 10 Şubat’ta Mach 1 hızını aşan bu uçuş, NASA’nın yer ekipleri tarafından kaydedildi. Boom Supersonic’e ait XB-1 gösteri uçağının oluşturduğu şok dalgalarını görüntülemek için gelişmiş bir teknik olan Schlieren fotoğrafçılığı kullanıldı.
Duyulabilir bir sonik patlama sesi gerçekleşmedi
Boom Supersonic’in kurucusu ve CEO’su Blake Scholl, bu konuda yaptığı açıklamada, “Bu görüntüler görünmeyeni görünür kılıyor” ifadesini kullandı. Scholl, XB-1’i gözlemlenecek bir noktaya yerleştiren deneyimli pilot Tristan “Geppetto” Brandenburg’un bu uçuşu özel bir zaman diliminde gerçekleştirdiğini açıkladı. Uçak, güneşin önünden geçerken NASA ekibi, Mach 1 (saatte 1.225,1 kilometre) üzerindeki hava hızı değişikliklerini kaydetti.
NASA’nın kaydettiği görüntü;
Bu görüntüler, havadaki değişimleri algılayabilen özel filtrelerle donatılmış teleskoplar aracılığıyla elde edildi. NASA ekipleri, XB-1’in uçuş rotası boyunca ürettiği sesin şiddeti hakkında da veriler topladı. Analizler sonucunda, uçağın uçuşu sırasında yere ulaşan duyulabilir bir sonik patlama sesinin olmadığı tespit edildi.
Ticari süpersonik hava yolculuğunun yeniden canlandırılmasına yönelik çabalar, mühendisler için önemli bir hedef oluşturuyor. Sonik patlamaların yarattığı yüksek sesler, birçok ülkenin bu tür olayların yoğun nüfuslu bölgelerde gerçekleşmesini yasaklamasına yol açtı. Özellikle, bu durum uçuşların yalnızca deniz üzerinde gerçekleşmesine izin verilmesiyle sonuçlandı.
CEO Scholl, duyulabilir bir sonik patlama sesinin olmamasının “kıyıdan kıyıya uçuşların %50’ye kadar daha hızlı gerçekleşmesini sağlayacağını” aktardı. XB-1, 28 Ocak’ta süpersonik ilk uçuşunu yapmıştı ve bu uçak, Boom’un süpersonik ticari yolcu uçağı Overture’ın geliştirilmesinde önemli bir kilometre taşı olarak kabul ediliyor.
Leave a comment